video
2A12 Aluminum Forged Tube For Aerospace
(8)
(10)
1/2
<< /span>
>

2А12 Алуминијумска кована цев за ваздухопловство

2А12 Алуминијумска кована цев израђена је од алуминијумске легуре 2а12, коју карактерише велика чврстоћа и тврдоћа. Ова легура може поднијети топлотну обраду да додатно побољша своје механичке својства. Због својих одличних механичких својстава и перформанси заваривања, 2А12 алуминијумска кована цев се широко користи у различитим индустријским апликацијама.

1. Композиција материјала и ваздухопловни поступак ковања

 

2А12 (АА2124) Коване цеви за ваздухопловство у складу са АМС 4157, АСТМ Б247 и МИЛ-Т {-9046 Спецификације, формулисане за оптималну коефицијент чврстоће на тежину у критичним компонентама за критичне летење:

Легура хемија:

Бакар (ЦУ): 3. 8-4. 9% (основно јачање)

Магнезијум (мг): 1. 2-1. 8% (очвршћавање падавина)

Манган (МН): 0. 30-0. 9% (учињење зрна)

Основни материјал:

Алуминијум (ал): већи или једнак 92,5% (равнотежа)

Контролисане нечистоће:

Гвожђе (ФЕ): мање од или једнако 0. 30% мак

Силицијум (Си): мање или једнако 0. 50% мак

Цинк (Зн): Мање или једнако 0. 25% мак

Титанијум (ТИ): Мање или једнако 0. 15% мак

Прецизни протокол за ковање:

Прегревање: 390-430 Дипломирао под аргонским штитом

Изотермално ковање: 350-400 степен ± 10 степени

Омјер смањења: 5: 1 Минимално

Контрола брзине: 0. 1-3 Сец⁻¹

Поравнавање протока зрна: Уздужни одступање од 5 степени

Захтеви за штампу: 12, 000-40, 000 тона хидраулична

Топлотни кондиционирање након ковања: Грешка на стрес у 250 степени \/ 2х

Сертификовано на НАДЦАП АЦ7102 за опковање ваздухопловства са потпуном дигиталном сљедом по АС9100 стандардима.

 

 

2 Механичке перформансе у ваздухопловној служби

 

Имовина

Ковани т6 темперамент

Екструдирана основна линија

Аероспаце Стандард

Крајња затезна чврстоћа

440-470 МПА

400-430 МПА

АСТМ Е8

Снага приноса (РП 0. 2)

290-330 МПА

260-290 МПА

АСТМ Е8

ЕЛЛОНГАЦИЈА (%)

10-15%

7-12%

АСТМ Е8

Тешка прелома Кић

38 мПа√М

32 мПа√М

АСТМ Е399

Снага умора (10⁷)

145 МПА

120 МПА

АСТМ Е466

Снага компресије

420 МПА

380 МПА

АСТМ Е9

Руптура стреса (100ХР \/ 100 степени)

180 МПА

150 МПА

АСТМ Е139

Носила

620 МПА

570 МПА

АСТМ Е238

 

Супериорни омјер анисотропије (Л \/ Т =0. 85) пружа 18-22% већу попречну снагу насупрот конвенционалним екструзијама у крилним нападима.

 

 

3. Топлотно лечење и микроструктурна контрола

 

Аероспаце Т6 третман:

Третман решења: 495 степени ± 5 степени за 1-2 сати

Контрола атмосфере:<20ppm oxygen

Гашење: раствор поливинил пиролидона (40% цонц)

Quench rate: >170 степени \/ сец у језгри

Стабилизација: -55 Дипломира Цриогенинг Холд \/ 3ХР

Старење: 190 степени \/ 12ХР + 160 Дипломирани \/ 10ХР Дуплек Старење

Микроструктурне карактеристике:

Величина зрна: АСТМ 8-9 (10-20 μм)

Талогна структура: С '(АЛУЦУМГ) Пхасе Доминантни

Интензитет текстуре: 3. 0-4. 5 случајних мултиплита

Дестина за дислокацију: 8 × 10¹⁰ \/ цм²

Дистрибуција фазе:

АЛ₂ЦУ честице: 0. 3-0. 8μм

Честице АЛУЦУМГ: 20-50 НМ

Рекристализација:<5%

 

 

4. Прецизност димензија ваздухопловне оцене

 

Параметар

Стандардни опсег

Флигхт Цритицал Толеранција

Посебне конфигурације

Спољни пречник

20-450 мм

± 0. 02% ОД

Елиптични пресеци

Дебљина зида

1. 5-25 Мм

± 3% ВТ

Варијски зидови дебљине променљиве

Дужина

1-10 m

+0 \/ -0. 8 мм

До 15 милиона секција

Овалност

Мање или једнако 0. 4%

Мање или једнако 0. 15% за актуаторе

-

Равност

0. 5 мм \/ м

0. 1 мм \/ м (хидрауличне линије)

-

Зидни покрет

Мање од или једнако 0. 3% ТИР

Мање или једнако 0. 1% ТИР (системи за гориво)

-

 

Методе производње ваздухопловства:

Спин ковање за десејеће танких зидова

Формирање протока МАНДРЕЛ-а

Изотермална копија за штампу

Интеграција на приручници на расположењу

Суперпластично формирање сложених облика

 

 

5. Издржљивост животне средине у условима лета

 

Окружење

Оцена перформанси

Метрике разградње

Системи за ублажавање

Висина са висини

Одличан

<0.001% dimensional change

Пасививност по АМС-у 2470

Хидраулична течност

Класа а

0. 05 мм \/ ир ерозија

Електролитичка оксидација плазме

Урорање горива на млазу

Добри

Дебљање<0.5 mg/cm²/yr

Електролесс Ницкел Платинг

Термални бициклизам

Одличан

ΔЦТЕТЕ се подударао са композитима

Оцењене термичке баријере

Услови за ледене

Добри

Замршени терет<8%

Анти-ледени премази

 

Побољшање површина:

Анодизација хромне киселине: 8-15 Дебљина ума

ТИОДИЗЕ® третман: Малид-филм мазиво

ХВОФ ВЦ -10 ЦО: 1200 ХВ50 Заштита

Херметички заптивање: Сиои-слојеви у пару

 

 

6 Машиља за ваздухопловне компоненте

 

Рад

Спецификација алата

Параметри

Апликације авиона

Прецизност досадна

Диамонд-обложени карбид

{{0}} М \/ мин, 0,05 мм \/ рев

Гранични цилиндри за слетање

5- Глодање оси

Нано-Цомпосите Сиалн Алати

500-700 м \/ мин

Опремљивање крила

Бушење пиштоља

Царбиде храњено расхладном течношћу

30-50 м \/ мин

Шине за убризгавање горива

Затезање нити

ЦБН точкови

10-15 м \/ мин

Навоји мотора

Који се залази

Алати за образац ПЦД-а

80-120 м \/ мин

Хидраулички портови

 

Предности обраде:

Површинска завршна обрада: РА 0. 1-0. 4μм оствариво

Побољшање крио-обраде:

Живот алата: +250%

Преостали стрес: Компресивни профил

Могућност ЕДМ-а: стабилно са бакреним волфроним електродама

Димензионална стабилност: ± 0. 005мм \/ м након обраде

 

 

7. Технологија за спајање ваздухопловства

 

Трајни параметри за заваривање трења:

Дизајн алата: ВЦ-ЦО скролеће раме

Ротација: 600-900 о \/ мин

Траверсе: 80-200 Мм \/ мин

Дозвољена сила: 12-20 кн

Квалитет заваривања:

УТС Ефикасност: 95% родитељски метал

Перформансе за умор: 90% основни материјал

Алтернативна метода спајања:

Ласерска заваривање снопа:

Снага: 4-6 кв

Брзина: 2-5 м \/ мин

Заштита: Хулијумска гасна завеса

Лепљење лепљења:

Епоксидни полиимидни филмови: 25 МПА СХЕАР у 150 степени

Површинска преп: третман сол-гела

Механичко причвршћивање:

Хи-Лите® овратници: 160- Снага смицања кси

ЛоцкболТ системи: Отпоран на вибрацију на 2000Хз

 

 

8 Физичка својства за системе лета

 

Имовина

Вредност

Ваздухопловни значај

Густина

2.78 г \/ цм³

30% лакши од титанијума

ЦТЕ (20-150 степен)

22,7 μм \/ м · степен

Подударан са Царбон Цомпоситес

Топлотна проводљивост

138 W/m·K

Ефикасност хлађења авиона

Електрична отпорност

44 nΩ·m

ЕМИ заштитна ефикасност

Еластични модул

73 ГПА

Оптимизација крила Флек

Капацитет пригушивања

0.003

Пригушење вибрација

Магнетна осетљивост

0.72×10⁻⁶

Не-сметње са сензорима

Криогена жилавост (-196 степен)

42 мПа√М

Компатибилност система ЛХ2 \/ ЛОКС систем

 

 

9. Потврда о верификацији квалитета и ваздухопловства

 

Неразорна процена:

Фасед Арраи УТ: 15МХз Сонде (откријте 0. 3 мм мане)

Рендгенски томографија: 5 уМ Вокел Резолуција

Едди струјни низ: 0. Детекција пукотина од 2 мм

Термографска инспекција: 2 уМ Резолуције подземне површине

Резивно мапирање стреса: КСРД са величином тачке од 10 уМ

Тестирање сертификације:

Испитивање умора: 10⁹ способност циклуса

Тестирање пузања: 10, 000 ХР \/ 150 степен

SCC Threshold: >120 МПА по АСТМ Г47

Отпорност за запаљивост: Дари 25.853 компатибилан

ОБАВИЈЕСТ:<1.0% TML, <0.1% CVCM per ESA ECSS

Одобрења индустрије:

АС9100 Аероспаце Манагемент квалитета

НАДЦАП АЦ7117 НДЕ Посебни поступак

МИЛ-Ф -83142 Околи сертификат

Одобрење производње ЕАСА 21Г

Усклађеност о регистрацији ИТАР-а

 

 

10. Аероспаце апликације

 

Примарна ваздухопловства користи:

Линкови за моментални моментарни број слетања

Осовине од хеликоптера Ротора

Хидраулички актуатор цилиндри

Пројектил Покретање канистера

СПАЦЕЦРАФТ СТРУКТУРАЛНЕ ТРУСЕС

Кућишта компресора Јет мотора

Винг Флап трагове

Повезане везе за контролу лета

Паковање и руковање:

Омотавање ВЦИ фолија у азоту

Контејнери под контролом суседа

Руковање најлонским крилама која не обележава

Протоколи монтаже ЦЛЕАНЦЕ-а

АС6081 фалсификована заштита

Popularne oznake: 2А12 Алуминијумска кована цев за ваздухопловство, Кина 2а12 Алуминијумска кована цев за ваздухопловне произвођаче, добављаче, фабрике

Pošalji upit

(0/10)

clearall